Lone Rider ble først kjent for sine halvstive MotoBags sidevesker. De vil kanskje fortsatt være førstevalget for de som skal på lange turer på stor sykkel og vil ha det absolutt tøffeste som beskytter både dem selv, bagasjen og sykkelen. ADVBags er for de som prioriterer lav vekt og offroadegenskaper, spesielt for mellomklassesykler uten rack og bagasjebærere.
Nå lanserer Lone Rider et tredje bagasjesystem: MotoPanniers aluminiumsvesker! Tøffere enn det meste på markedet, både funksjonelt og designmessig. MotoCase toppboksene har vært en enorm suksess, og MotoPanniers følger selvsagt det samme designet.
Du kan forhåndsbestille i nettbutikken nå, men det haster hvis du vil ha fra første produksjonsserie i slutten av september. Den er snart utsolgt, neste blir ved juletider.
— Bygget for ekte eventyr. Bevist å holde.
Den store fordelen med MotoBags i forhold til myke vesker, er at de rommer like mye som harde kofferter i plast eller aluminium. Pluss, selvsagt, at de tåler enormt med juling og er vanskelige å bryte seg inn i for en «tilfeldig» tyv. (Proffene klarer man uansett ikke å stanse, bare forsinke.)
I forhold til tradisjonelle aluminiumsbokser har de fordelen av at fungerer som støtdempere i en velt, uten å bli ødelagt, rive av fester eller skade sykkelens bakramme. Dessuten beskytter de fører og passasjer, uten skarpe og harde kanter som kan brekke ben. Men de har to ulemper: det er litt mer tungvint å åpne og lukke dem, og de er ikke noe fine til å sette på klistremerker fra gøye alpepass.
De fleste store adventuresykler blir stort sett brukt til touring mest på asfalt, og som et praktisk fremkomstmiddel i dagliglivet. For disse er det gjerne mest praktisk med et sett gode og romslige aluminiumsbokser, som er lette å åpne/lukke og pakke i.
Men Lone Rider nøyer seg selvsagt ikke med å gøre det alle andre gjør. Selvsagt ser de stiligere ut enn noe annet på markedet, med Lone Rider sitt distinkte design. De er spekket med smarte smådetaljer og ekstra finesser. Og de er bygget solid med de beste materialene.
MotoCase viste oss hva førere ønsket: Et praktisk, robust bagasjesystem som tåler det meste, med bekvemmeligheten til en premium hard veske. MotoPanniers ble svaret, utviklet for å rette opp det vanlige sidevesker gjør galt: skjøre skall og frustrerende håndtering.
— Se presentasjonsvideo
— Viktige funksjoner
Størrelse
MotoPanniers leveres i én størrelseskombinasjon: 34+37L, der 34L-vesken har et offset-design.
Utvendig
- MOLLE-paneler
To på hver side og ett på lokket – gir deg fleksible muligheter for å feste tilbehørsvesker, lommer eller annet utstyr. Kan fjernes helt hvis du foretrekker et renere oppsett. (Det følger med gummipropper til skruehullene.) - Hjørnebeskyttere
Ekstra tykke, glassfiberforsterkede polymerbeskyttere skjermer aluminiumsskallet mot riper og bulker ved velt og aggressiv kjøring, og holder veskene pene lenger. - Solid låsesystem
Hver MotoPannier har to låser i rustfritt stål på lokket og én til hurtigfestet. Nøkler er inkludert, og om du kjører BMW GS, kan du kode låsene til sykkelens nøkkel. - Heavy Duty hurtigfeste
Et nyutviklet system som holder veskene godt festet, selv etter harde støt. Når du skal ta dem av, går det raskt og enkelt – ingen verktøy, ingen stress. - Borrelåsbase
Tilpass oppsettet ditt med merker eller flagg med den innebygde borrelåsen – legg til nasjonsflagg, eventyrmerker eller hva enn som passer din stil. - Refleksklistremerker
Et sett med refleksklistremerker i rød, hvit og gul følger med. De er ikke forhåndsmontert, så du velger selv om du vil ha ekstra synlighet på natten eller et rent og minimalistisk utseende.
Innvendig
- Premium innerfor
Det forhåndsinstallerte innerforet gir et ryddig, ferdig utseende og beskytter både utstyret ditt og aluminiumsskallet mot slitasje. - Organiseringssystem i lokket
Et modulært system som festes på innsiden av lokket med borrelås. Inneholder fem deler: en borrelåsbase, en stor glidelåspose, en nettinglomme, en strikkepanel for verktøy eller penner, og en lommelykt-/multiverktøyholder. - Vanntette innervesker
Vanntette innerposer laget av sveiset PVC med vanntette glidelåser holder tingene dine tørre til enhver tid. Når dagen er omme, kan du la veskene være på og bare ta med de lette innerposene til rommet. - Oppladbart LED-lys
Et lite, men kraftig LED-lys montert under lokket. Trykk for å slå på – perfekt for å finne utstyr i mørket eller tidlig morgen. Festes med borrelås for enkel flytting og lading. - Smart lokkholder
Holder lokket sikkert åpent under lasting eller lossing – uten kabler som klemmer seg eller kommer i veien. Kan vendes om du ønsker at lokket skal åpnes motsatt vei.
— Top Case-kompatibilitet
MotoCase Small 42L
MotoCase Small er fullt kompatibel med MotoPanniers og påvirker ikke lokkets funksjon – du kan åpne og lukke veskene som normalt.
Merk: Hvis tilbehørsvesker er festet til side-MOLLE-panelene, kan de hindre lokkets bevegelighet.
MotoCase Large 57L
På grunn av bredden begrenser MotoCase Large standard åpning av MotoPanniers-lokkene. For å åpne lokket ordentlig må du flytte lokkholderne slik at lokket kan åpnes forover i stedet for bakover. I tillegg må lokket vippes litt utover ved åpning for å gå klar av MotoCase-kroppen.
MERK: Dette er kun testet på R1300GS Adventure. Klaringer kan variere på andre motorsykkelmodeller.
— Dimensjoner & vekt
MotoPannier 34L (offset)
Innvendige mål (pakkbart område)
- Lengde: 43 cm
- Bredde topp: 23 cm
- Bredde bunn: 19 cm
- Høyde: 30 cm
Utvendige mål (inkl. håndtak, hurtigfeste og MOLLE-paneler)
- Lengde: 51 cm
- Bredde topp: 30 cm
- Bredde bunn: 25 cm
- Høyde: 42 cm
- Volum: 34 liter
- Vekt inkludert alt tilbehør: 9,30 kg
MotoPannier 37L
Innvendige mål (pakkbart område)
- Lengde: 43 cm
- Bredde: 23 cm
- Høyde: 30 cm
Utvendige mål (inkl. håndtak, hurtigfeste og MOLLE-paneler)
- Lengde: 51 cm
- Bredde: 30 cm
- Høyde: 42 cm
- Volum: 37 liter
- Vekt inkludert alt tilbehør: 9,20 kg
Total bredde montert på motorsykkel (R1200/1250/1300GS/Adv): 100 cm
— Produktspesifikasjoner
Brukte materialer
- Fester i rustfritt stål (låsemekanisme)
- Pulverlakkert 5052 aluminium av høy kvalitet (kropp og lokk)
- EVA (innerfôr)
- Festemateriell i rustfritt stål
- Ekstra tykke polymerkomposittdeler med glassfiber (PA66GF30)
- PVC og YKK vannavvisende glidelåser (innerpose)
- Silikonplugger
- Tetningslim av bilkvalitet
- PU X-RING-pakninger
- Låsesylindere med kobberblader
— Hva er inkludert?
Ved bestilling av et sett med MotoPanniers får du:
- 1x 34L Pannier (offset), inkl. innerfôr
- 1x 37L Pannier, inkl. innerfôr
- 2x Indre vanntette poser (én størrelse)
- 2x Lokorganiseringssystemer
- 2x LED-lys
- 6x Låsesylindere med nøkler (like kodet)
- 2x Refleksklistremerkepakker
- 2x Gummipluggsett (for når MOLLE-paneler er fjernet)
- 2x Verktøysett
- 2x Merch-sett
- 1x sett MotoRacks (ved bestilling av sykkelspesifikk pakke)
— Kompatibilitet
MotoPanniers fungerer KUN med våre egne MotoRacks og BMWs originale sideveskestativer for R1200/1250GS + Adventure.
For BMW R1300 GS og GS Adventure må man erstatte de originale veskeholderne med MotoRack. MotoRack leveres kun i sølv.
❌ MotoPanniers er IKKE kompatible med sideveskestativer fra andre produsenter.
✅ MotoRacks vil være tilgjengelig for følgende modeller og sendes sammen med MotoPanniers:
– BMW R1300GS
– BMW R1300GS Adventure
– BMW R1200GS + Adventure (væskekjølt)
– BMW R1250GS + Adventure
– Honda Africa Twin 1100
– KTM 1290 Super Adventure S & R (2022–2025)
– Triumph Tiger 900
– Triumph Tiger 1200 (2022–2025)
– Yamaha Tenere 700 (2019–2025)
⚠️ MotoPanniers er IKKE kompatible med sideveskestativer som har følgende:
- Verktøykasse montert på stativet
- BMW F900GS Adventure med ESA-FJÆRING (flat/venstre side)
Instruksjoner for nøkkelkoding
- Instruksjoner for kodbare låser (PDF-nedlasting)
